Метрополитен Узбекистана
Метрополитен Ташкента
Метро Ташкента или Ташкентский метрополитен старейший метрополитен в Центральной Азии. Строительство Ташкентского метрополитена началось в 1968—1970 годах, и первая линия (получившая позже название Чиланзарская) длиной 12,2 км и 9 станциями была построена в 1976г, но запущена в эксплуатацию в 1977 году. Вторая очередь этой линии была запущена в эксплуатацию в 1980г. Первая часть второй линии ташкентского метрополитена (Узбекистанская) была введена в эксплуатацию в 1984г, а полностью стала функционировать с 1992г. За годы независимости была спроектирована и сдана в пользование горожан и гостей столицы, в сентябре 2001г. первая часть третьей линии (Юнусабадская линия). В настоящее время метро Ташкента насчитывает 3 линии (Чиланзарская, Узбекистанская и Юнусабадская), 29 станций с общей протяженностью 36,2 км.
Карта Ташкенского метро
На сегодняшний день разработана проектно-сметная документация и утверждены технико-экономические показатели продления метро.
Ташкентский метрополитен планирует приобрести 45 новых российских составов, а это в общей сложности порядка 200 вагонов. до конца 2019 года планируется завершить строительство Юнусабадской и Сергелийской веток метрополитена, а также реализовать первый этап строительства кольцевой линии.
Пользование метрополитеном Оплата проезда
Оплата проезда осуществляется как с помощью пластиковых жетонов, так и с помощью бесконтактных карт HUMO. С 15 августа 2019 года тариф за проезд в метрополитене установлен в размере 1400 узбекских сумов.
График работы
С 05:00 утра до 00:00. После 00:00 станции работают только на выход.
Сотовая связь и Интернет
По состоянию на начало ноября 2019 г. сотовая связь доступна на некоторых станциях метрополитена. 7 октября 2019 года на всех станциях ташкентского метрополитена заработал доступ к бесплатному Wi-Fi.